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一群不同專業的工具機業者組成之互助、互補的策略聯盟團隊「Mi-TEAM GROUP」，日前聯盟企業主率團參訪裕隆汽車三義廠，實地考察裕隆投入工業4.0智慧化生產線，並與機械業者相互交流學習。

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「Mi-TEAM GROUP」會長也是近德電機公司總經理陳群豪表示，占地278公頃的裕隆汽車三義廠內，看到全球獨步的一條生產線上有5種不同車型，及第二條產線有9種不同顏色及車型的組裝線，包括引擎廠已經全面導入智慧化生產。希望透過此行，將汽車業的智慧產線及機械產業實力進一步互訪學習，有機會創造大台中為智慧製造之都。裕隆汽車三義工廠工務處陳釗修處長指出，超過60年歷史的裕隆汽車，致力在自有品牌的研發上，自2008年成立納智捷汽車以來，行銷到世界13個國家，包括：越南、緬甸、寮國、中東及南美洲等，目前裕隆三義廠同步生產裕隆及納智捷品牌的車種。

陳釗修處長說，裕隆及納智捷兩個品牌加起來年產量6萬輛，全台灣各汽車品牌市場總量約42萬輛，與大陸相較，平均每年有1,700萬輛，到2016年產量則飆升到2,200萬輛，差異甚大。因此，裕隆發展出一條生產線可產出5～9種不同車種及顏色的彈性化生產，並結合智慧化、工業4.0及大數據來輔助提升稼動率。參訪後陳會長說，裕隆汽車把工業4.0運用到最高境界，每一個汽車零件都有一個code（身份履歷），在製造、組裝的過程，每個歷程都留下紀錄，值得機械同業學習。陳會長也發現五股一對一英文家教老師，裕隆一個廠區有150個Wi-Fi點，透過無線上網裝置、RFID將汽車零件聯上網，廠內皆用無人搬運，所有工作站的電腦化、DATA化、掃描器、以及CCD的辨別機等物聯網裝置。這些工業生產2.0到4.0過程，也是機械同業朝智慧生產蛻變歷程可以參考學習的。COMAU柯馬工業機械手臂台灣總代理鐠羅機械董事長李世明參訪後認為，裕隆廠區內領料處特別以燈號顯示，可避免出錯，也較省時間，值得機械同業仿效。(工商時報)




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